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門式起重機(jī)(又稱龍門起重機(jī))是橋架通過兩側(cè)支腿支撐在地面軌道上的橋架型起重機(jī)。在結(jié)構(gòu)上由門架、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、起重小車和電氣部分等組成。有的門式起重機(jī)只在一側(cè)有支腿，...
起重機(jī)有橋架、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、小車、電器設(shè)備等組成。橋架采用箱型雙梁焊接結(jié)構(gòu)，大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)采用分別驅(qū)動(dòng)，全部機(jī)構(gòu)均在操縱室操縱，起重機(jī)導(dǎo)電形式分為電纜和滑線兩種，用...
ML型電動(dòng)葫蘆門式起重機(jī) MH型電動(dòng)葫蘆門式起重機(jī)是中小型可帶懸臂的簡易門式起重機(jī)，電動(dòng)葫蘆采用CDI、MDI等形式，主梁U型槽板與工字鋼焊接而成的組合梁，大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)采用三合一...
架橋機(jī)就是將預(yù)制好的梁片放置到預(yù)制好的橋墩上去的設(shè)備。架橋機(jī)屬于起重機(jī)范疇，因?yàn)槠渲饕δ苁菍⒘浩崞?，然后運(yùn)送到位置后放下。但其與一般意義上的起重機(jī)有很大的不同...
運(yùn)梁車又稱炮車，運(yùn)梁炮車是為公路橋梁架設(shè)專門設(shè)計(jì)的預(yù)制梁運(yùn)輸機(jī)械。由兩個(gè)分別獨(dú)立的運(yùn)行機(jī)構(gòu)(主動(dòng)車、被動(dòng)車)組成。主車設(shè)置四缸或六缸柴油機(jī)經(jīng)四級減速為整車提供驅(qū)動(dòng)力...
架橋機(jī)租賃看其使用噸位，一般租賃中小型的比較多，安全問題要注意，當(dāng)需要過孔作業(yè)時(shí)候，這個(gè)過程是非常緩慢的，需要一點(diǎn)點(diǎn)移動(dòng)前端主梁，然后前支腿落到前面一個(gè)橋頭上，然...
架橋機(jī)租賃的架設(shè)方案工程總結(jié)： 1、鋪設(shè)軌道在該橋第四、五跨橋面鋪設(shè)送梁軌道，軌枕用普通木枕，43型鋼軌用夾板連接好，軌道要平順。 2、組拼架橋機(jī)運(yùn)到工地后用一臺(tái)16噸吊車...
我國高速鐵路40m預(yù)制箱梁將在高鐵橋梁中推廣應(yīng)用，與之相適應(yīng)的運(yùn)架梁設(shè)備也需研發(fā)，為此我們設(shè)計(jì)了這套新型的可架設(shè)40m箱梁的運(yùn)架梁設(shè)備，現(xiàn)簡要介紹如下。 一、既有運(yùn)架設(shè)備的...
雙懸臂式架橋機(jī)，橋梁施工機(jī)械之一，該型蘇聯(lián)使用較早。1948年引進(jìn)時(shí)，其前后臂都用鋼板梁，吊重有45噸和80噸兩種。50年代，將雙臂改為構(gòu)架，吊重發(fā)展到130噸。 組成及工作原理：...
雙梁式架橋機(jī)，吊重是130噸。其吊臂是由左右兩條箱梁組成，兩梁貫通機(jī)身并向前后端伸出。在兩端都有各由兩腿桿組成的折疊立柱。橫跨兩條箱梁有兩臺(tái)桁車,能沿吊臂縱向行駛。吊梁...
單梁式架橋機(jī)，橋梁施工機(jī)械之一，其吊臂為一箱形梁，向前懸伸，在其前端有一能折疊的立柱(由左右兩腳桿組成)。該機(jī)可在空載狀態(tài)下自行駛?cè)霕蛭唬賹⑶傲⒅熘?，支在前方?..
架橋機(jī)是將預(yù)制好的梁片放置到預(yù)制好的橋墩上去的設(shè)備。架橋機(jī)屬于起重機(jī)范疇，因?yàn)槠渲饕δ苁菍⒘浩崞?，然后運(yùn)送到位置后放下。但其與一般意義上的起重機(jī)有很大的不同。...
