山東濟(jì)寧單梁龍門(mén)吊廠(chǎng)家【17337313559】主營(yíng)行吊、天車(chē)、懸臂吊、橋式起重機(jī)、航吊、龍門(mén)起重機(jī)、抓斗起重機(jī)、懸臂起重機(jī)、電動(dòng)葫蘆起重機(jī)、旋臂吊、單梁行車(chē)、單梁行吊、單梁天車(chē)、旋臂起重機(jī)、電動(dòng)葫蘆、行車(chē)起重機(jī)、龍門(mén)吊、單梁起重機(jī)、雙梁起重機(jī)、門(mén)式起重機(jī)等產(chǎn)品生產(chǎn)加工的公司。


      山東濟(jì)寧單梁龍門(mén)吊銷(xiāo)售廠(chǎng)家關(guān)于龍門(mén)吊安裝時(shí)要注意的問(wèn)題你知道多少?
  1、龍門(mén)吊主梁多數(shù)是分段運(yùn)送到現(xiàn)場(chǎng)的。在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行對(duì)接組裝。組裝焊接后,查看幾許尺度。發(fā)現(xiàn)跨中拱度和懸臂起翹有不同,需當(dāng)即調(diào)整跨中拱度和懸臂起翹的數(shù)值。
  2、龍門(mén)吊部件超長(zhǎng),因路途問(wèn)題進(jìn)入不了現(xiàn)場(chǎng)。這是常常發(fā)作的現(xiàn)象。首要需作好運(yùn)送計(jì)劃。充分考慮此現(xiàn)象的呈現(xiàn)的應(yīng)急對(duì)策。常用的方法是提前準(zhǔn)備了一臺(tái)轎車(chē)起重機(jī)。隨運(yùn)送車(chē)隊(duì)跋涉。一旦呈現(xiàn)轎車(chē)列車(chē)轉(zhuǎn)彎困難時(shí),用轎車(chē)起重機(jī)吊起起重機(jī)超長(zhǎng)部件和掛車(chē)的組合體與牽引車(chē)配和進(jìn)行轉(zhuǎn)向。
  3、起重機(jī)主梁在試起吊時(shí)發(fā)現(xiàn)。實(shí)踐的起吊分量大于裝置計(jì)劃中的數(shù)值。此現(xiàn)象在裝置現(xiàn)場(chǎng)時(shí)有呈現(xiàn)。其原因一般是:預(yù)算分量呈現(xiàn)負(fù)誤差;依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐情況增加了吊裝負(fù)荷。在擬定裝置計(jì)劃是要充分考慮此現(xiàn)象。所以安置起重機(jī)時(shí)其方位的擺放要安全系數(shù)為大。
  4、龍門(mén)吊裝置完成后,發(fā)現(xiàn)支腿與臺(tái)車(chē)梁的銜接法蘭盤(pán)視點(diǎn)有誤。有必要調(diào)整。支腿的各項(xiàng)支承或纜風(fēng)繩不拆。法蘭盤(pán)與支腿的銜接焊縫切開(kāi)。調(diào)整視點(diǎn)后再焊接。
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